15 statistieken over afhalen, drive-thru en bezorging van restaurants die elke eigenaar in 2026 moet kennen

We hebben het onderzoek Off-Premises Restaurant Trends 2025 van de National Restaurant Association gelezen, de analyse van verpakkingen, het rapport State of the Restaurant Industry 2026 en de executive summary, en de nieuwste update over vergelijkbare omzet en klantverkeer. De onderstaande cijfers houden consumentenfrequentie, verkeersaandeel, omzetaandeel, kanaalbeschikbaarheid, verwachtingen rond verpakking en bedrijfseconomie uit elkaar.

Dat onderscheid is belangrijk. Iemand die elke week afhaalmaaltijden bestelt, is niet hetzelfde als een bestelling buiten de zaak, en verkeer buiten de zaak is niet hetzelfde als omzet buiten de zaak. Een bezorgbestelling kan ook een andere besteding, vergoeding, arbeidsbehoefte, verpakkingskosten en bijdrage hebben dan een afhaalbestelling. De bronnen geven nuttige nationale context, maar de economie van de kanalen bij een individueel restaurant moet uit de eigen POS-, bestel-, arbeids-, verpakkings- en betalingsgegevens komen.

Terug naar Restaurantstatistieken

47% van de volwassenen gebruikt elke week afhaalmaaltijden, tegenover 42% voor drive-thru en 37% voor bezorging

Het onderzoek Off-Premises Restaurant Trends 2025 van de National Restaurant Association meldt dat 47% van de volwassenen minstens eenmaal per week eten of drinken afhaalt. De vergelijkbare wekelijkse cijfers zijn 42% voor drive-thru en 37% voor bezorging. De basis is alle volwassenen en de maatstaf is de door een persoon opgegeven frequentie, niet het aandeel van de bestellingen van een restaurant.

Afhalen bereikt in deze vergelijking dus het grootste wekelijkse publiek, maar dat maakt het niet voor elk restaurant het meest winstgevende kanaal. Gebruik de nationale cijfers om het gedrag te schatten en vergelijk daarna elk lokaal kanaal op bestellingen, gemiddelde besteding, bereidingstijd, verpakking, vergoedingen, terugbetalingen en bijdrage per arbeidsminuut.

Jongere volwassenen gebruiken elk kanaal buiten de zaak vaker, vooral bezorging

Wekelijks afhalen stijgt naar 57% onder volwassenen van Gen Z en 59% onder millennials, tegenover 44% van Gen X en 33% van babyboomers. Wekelijks drive-thru-gebruik is 54% voor Gen Z, 55% voor millennials, 41% voor Gen X en 26% voor babyboomers.

Het leeftijdsverschil is het grootst bij bezorging. Zestig procent van Gen Z en 50% van de millennials bestelt minstens eenmaal per week bezorging, tegenover 35% van Gen X en 14% van babyboomers. Dertien procent van zowel Gen Z als millennials zegt minstens eenmaal per dag bezorging te bestellen. Dit zijn frequentieresultaten per persoon. Gebruik ze daarom voor kanaalgerichte benadering en vertaal ze niet naar een verwacht aantal bestellingen zonder een lokaal klantenbestand en lokale bestelfrequentie.

Verkeer buiten de zaak was in 2025 35,4% van het fullserviceverkeer en 89,9% van het limitedserviceverkeer

Het State of the Restaurant Industry-rapport 2026 bevat een Technomic-tabel die het aandeel van verkeer buiten de zaak in het totale klantverkeer meet. In 2025 was buiten de zaak 35,4% van het verkeer bij fullservice-restaurants, tegenover 12,1% in 2019. Bij limitedservice-restaurants was het 89,9%, tegenover 74,1% in 2019.

De kanaalmix verschilt per format. Bij fullservice-restaurants was afhalen in 2025 25,2% van het verkeer, bezorging 9,6% en drive-thru 0,7%. Bij limitedservice-restaurants was afhalen 43,6%, drive-thru 33,9% en bezorging 12,4%. Het vaak herhaalde cijfer van bijna 75% voor buiten-de-zaakverkeer is een geaggregeerde uitspraak uit NRA-persmateriaal. Het mag deze format-specifieke cijfers niet vervangen en mag niet als universeel percentage voor één restaurant worden behandeld.

Omzet buiten de zaak was in 2025 groter dan in 2019 voor 45% van de fullservice- en 58% van de limitedservice-exploitanten

Van de restaurants die in 2019 open waren en service buiten de zaak aanboden, zei 45% van de fullservice-exploitanten dat buiten de zaak in 2025 een groter deel van hun totale omzet vertegenwoordigde. Het vergelijkbare resultaat voor limitedservice was 58%. 23% van de fullservice- en 24% van de limitedservice-exploitanten zei dat het aandeel lager was, terwijl 31% en 18% zei dat het ongeveer gelijk was gebleven.

Dit is een vergelijking van exploitanten met 2019, geen nationaal percentage voor omzet buiten de zaak. Het zegt ook niet waarom het aandeel veranderde. Een restaurant kan de omzet buiten de zaak verhogen terwijl de omzet in het restaurant daalt, of beide laten groeien terwijl menprijzen stijgen. Registreer omzet per kanaal in actuele bedragen, bestellingen, couverts of klanten waar dat kan, en voeg inflatiecontext toe voordat je groei interpreteert.

90% zou een grotere variatie bestellen als verpakking de kwaliteit beschermde

De verpakkingsanalyse van de NRA meldt dat 90% van de klanten buiten de zaak waarschijnlijk een grotere variatie aan eten voor afhalen of bezorging zou bestellen als verbeterde verpakking hielp om de temperatuur, smaak en kwaliteit van het eten in het restaurant te behouden. Het cijfer gaat over de menubreedte die klanten mogelijk willen bestellen, niet over een verkoopstijging van 90%.

De bron raadt aan verpakking te testen op temperatuur, textuur, visuele uitstraling, verpakkingsintegriteit en presentatie. Restaurants moeten hetzelfde gerecht in meerdere verpakkingen over dezelfde reistijd testen en daarna klachten, terugbetalingen, opnieuw gemaakte bestellingen, herhaalbestellingen en het aandeel bestellingen waarin het gerecht in aanvaardbare staat aankomt registreren. Verpakking is onderdeel van de productervaring zodra de gast het restaurant verlaat.

Meer dan de helft zou extra betalen voor verpakking die de kwaliteit van het eten bewaart

Meer dan de helft van de klanten buiten de zaak zegt extra te willen betalen voor afhaal- en bezorgverpakking die de kwaliteit van het eten helpt behouden. Het cijfer is 60% onder volwassenen van Gen Z en millennials. Dit is betalingsbereidheid, geen bewijs dat een verpakkingstoeslag tegen een bepaalde prijs wordt geaccepteerd.

De veiligste test is de totale bijdrage van verbeterde verpakking te vergelijken met die van standaardverpakking. Neem de verpakkingsprijs, voedselverspilling, terugbetalingen, vervangende bestellingen, klantenservicetijd en elke verandering in het toevoegingspercentage mee. Als premiumverpakking de kwaliteit beschermt maar meer kost dan ze terugverdient, moeten het product of het kanaal mogelijk opnieuw worden ontworpen voordat de premiumoptie werkt.

Snelheid is cruciaal voor 94% van de klanten buiten de zaak

Het NRA-onderzoek naar service buiten de zaak uit 2025 zegt dat 94% van de consumenten snelheid cruciaal vindt en dat meer dan 9 op de 10 klantenservice als een topprioriteit beschouwen. Driekwart van de bezorgklanten waardeert bestellen en betalen met technologie. Deze cijfers beschrijven wat klanten van het kanaal verwachten, geen universele doelstelling voor het aantal minuten tussen bestelling en overdracht.

Meet snelheid in stappen: bestelling accepteren, productie starten, tijd waarop de bestelling klaar is, ophalen of overdracht aan de bezorger en afronding van de bezorging wanneer die gegevens beschikbaar zijn. Koppel elke stap aan bestelprecisie, annuleringen, terugbetalingen en herhaalbestellingen. Een sneller proces dat ontbrekende producten of opnieuw gemaakte bestellingen veroorzaakt, kan de bijdrage verlagen in plaats van verhogen.

Waardeaanbiedingen en loyaliteitsprogramma's zijn onderdeel van het kanaal, niet alleen kortingen

Ongeveer 8 op de 10 klanten buiten de zaak zegt waardedeals te zullen gebruiken, zoals tijdelijke aanbiedingen, een-kopen-een-gratis of kortingen op daluren en dalmomenten. De NRA meldt ook dat 65% van de drive-thru-gebruikers en meer dan 60% van de afhaal- en bezorgklanten zegt dat lidmaatschap van een loyaliteitsprogramma invloed heeft op waar zij bestellen.

De belangrijke vergelijking is de extra bijdrage, niet het aantal ingewisselde aanbiedingen. Registreer voor elke aanbieding het bestelpercentage in de controleperiode, het bestelpercentage met de aanbieding, de gemiddelde besteding, de korting, kosten voor eten en verpakking, betaal- of platformvergoedingen en herhaalpercentage. Een loyaliteitslid dat toch zou hebben besteld, is anders dan een nieuwe of opnieuw geactiveerde klant. Segmenteer beide groepen daarom in de berekening.

69% van de bezorgexploitanten ziet meer kansen dan uitdagingen

Van de restaurants die bezorging aanbieden, zegt 69% dat bezorging meer kansen dan uitdagingen creëert. De verdeling is 63% voor fullservice-exploitanten en 74% voor limitedservice-exploitanten. De overige 31% van alle bezorgexploitanten zegt dat bezorging meer uitdagingen oplevert, waaronder 37% van fullservice en 26% van limitedservice.

De enquête noemt geen universele reden voor het verschil. In hetzelfde rapport beschrijven exploitanten bezorging als een manier om klanten buiten de capaciteit van de eetzaal te bereiken, terwijl anderen wijzen op kosten van derden, gebrek aan controle over bezorgers, communicatieproblemen en beperkte toegang tot klantgegevens. Een beslissing over bezorging moet daarom worden gebaseerd op de bijdrage per kanaal en gegevens over klanteigendom, niet alleen op het percentage kansen.

Bezorging komt vaker voor bij limitedservice-restaurants dan bij fullservice-restaurants

Het rapport 2026 zegt dat 40% van de fullservice-exploitanten en 62% van de limitedservice-exploitanten bezorging aanbiedt. Dat is een maatstaf voor beschikbaarheid, niet het percentage van omzet of bestellingen dat wordt bezorgd. Van alle exploitanten laat 21% van fullservice en 38% van limitedservice klanten zowel via een externe bezorgdienst als rechtstreeks bij het restaurant bestellen.

De andere gerapporteerde opstellingen zijn ook nuttig. Alleen bezorging via een derde partij is beschikbaar bij 13% van de fullservice- en 15% van de limitedservice-restaurants. Rechtstreeks bestellen bij het restaurant met bezorging door een derde partij is beschikbaar bij 4% en 5%, terwijl rechtstreeks bestellen met bezorging in eigen beheer beschikbaar is bij 2% en 4%. De percentages zijn antwoorden van exploitanten per format en geen aanbeveling om overal dezelfde opstelling te gebruiken.

Mobiel bestellen wordt door 57% van de volwassenen gebruikt, met meer gebruik onder jongeren

De samenvatting van het NRA-onderzoek naar service buiten de zaak uit 2025 meldt dat 57% van de volwassenen recent mobiel bestellen heeft gebruikt. Het cijfer stijgt naar 74% onder millennials en 65% onder volwassenen van Gen Z. Oudere volwassenen bestellen vaker liever persoonlijk, waardoor dezelfde interface niet voor elke klant even goed hoeft te werken.

Mobiel bestellen moet worden beoordeeld als onderdeel van een volledige bestelroute. Meet menubezoeken, zoekopdrachten naar producten, verlaten winkelwagens, betalingsfouten, voltooide bestellingen, gemiddelde besteding, toevoegingspercentage en herhaalbestellingen per kanaal en klanttype. Een hoge adoptiegraad bewijst niet dat de interface winstgevend is als het menu winstgevende producten verbergt, fouten verhoogt of klanten van rechtstreeks bestellen naar een duurder kanaal verplaatst.

Maaltijdcombinaties, maaltijdpakketten en abonnementen zijn de duidelijkste tests buiten het menu

De samenvatting van het NRA-onderzoek naar service buiten de zaak uit 2025 meldt dat 67% van de consumenten interesse heeft in maaltijdcombinaties, 70% in maaltijdpakketten en 62% in abonnementen. Het onderzoek noemt ook snacks, maaltijdcombinaties en alcohol voor onderweg als aanbod dat consumenten naast het gewone menu willen zien.

Deze cijfers laten interesse zien, geen adoptieprognose. Een combinatie moet worden beoordeeld tegenover de losse producten die ze vervangt of toevoegt: netto-omzet, eenheden, gemiddelde besteding, voedselkosten, verpakking, productieminuten, uitvoeringstijd en herhaalaankoop. Een maaltijdpakket brengt extra voorbereiding en instructies met zich mee, terwijl een abonnement extra klantenservice en churnbeheer vereist. Die kosten moeten in de lokale test worden opgenomen.

24% van de recente afhaal- en bezorgklanten had alcohol in de bestelling

Het NRA-onderzoek naar alcoholische dranken in en buiten het restaurant meldt dat 24% van de volwassenen die in de voorafgaande zes maanden afhalen of bezorging bestelden, een alcoholisch drankje in de bestelling opnam. 61% zei meer alcoholische opties te willen wanneer zij eten bestellen om mee te nemen.

Dit is een kanaalspecifieke menukans, geen universeel percentage voor alcohol als toevoeging. De bron meldt ook dat ongeveer 9 op de 10 exploitanten alcohol bij afhaalbestellingen aanboden, terwijl veel minder alcohol bij bezorging aanboden. Elke test moet rekening houden met de wetten en vergunningsregels op de locatie van het restaurant, evenals leeftijdscontrole, verpakking, lekkage, breuk, terugbetalingen en platformbeperkingen.

Groei buiten de zaak kan samengaan met een bredere daling van het restaurantverkeer

De NRA-trackingenquête over vergelijkbare omzet van juni 2026 laat zien waarom service buiten de zaak niet als een gegarandeerde oplossing voor zwak verkeer moet worden gezien. 51% van de exploitanten meldde hogere vergelijkbare omzet tussen juni 2025 en juni 2026, terwijl 31% lagere omzet meldde. Voor klantverkeer meldde 35% een stijging en 43% een daling. Juni was de zestiende van de laatste zeventien maanden met een netto-afname van het verkeer.

Dit is een brede enquête onder restaurantexploitanten, geen resultaat voor het kanaal buiten de zaak. Ze kan dus niet bewijzen dat bezorging de daling veroorzaakte of voorkwam. Ze stelt wel de context vast waarin beslissingen over service buiten de zaak worden genomen: een restaurant kan extra bezoekmomenten nodig hebben, maar moet ook de economie van elke bestelling beschermen en nominale omzetgroei niet verwarren met meer klantvraag.

Je kanaaldashboard moet bestellingen, omzet, vergoedingen, verpakking en bijdrage scheiden

De openbare bronnen die hier zijn bekeken bieden geen universele restaurantbenchmark voor bezorgcommissie, verpakkingskosten per bestelling, gemiddelde besteding, arbeidskosten per bestelling, terugbetalingspercentage of contributiemarge. Deze cijfers verschillen per format, menu, geografie, platformcontract en bedrijfsproces. Gebruik de nationale statistieken om de kans te kaderen en maak daarna de volgende lokale tabel per kanaal.

Vergelijk bijdrage per bestelling, niet de bruto-omzet per kanaal

Bereken voor een lokale test het omzetaandeel per kanaal, bestelaandeel, gemiddelde besteding, productkosten, verpakkingskosten, platform- en betaalvergoedingen, extra arbeid, kortingen, terugbetalingen en bijdrage per bestelling. Houd rechtstreeks bestellen en bestellen via derden gescheiden, ook als de klant hetzelfde eten ontvangt, omdat de vergoeding en economie van klantgegevens kunnen verschillen.

Als puur rekenvoorbeeld: stel dat 100 bezorgbestellingen via een derde partij 3.000 dollar bruto-omzet opleveren. Na 150 dollar aan kortingen en terugbetalingen is de netto-omzet 2.850 dollar. Als voedselkosten 1.000 dollar zijn, verpakking 120 dollar kost, platformvergoedingen 450 dollar bedragen en extra arbeid 200 dollar kost, is de bijdrage 1.080 dollar, oftewel 10,80 dollar per bestelling. De bijdragemarge is 37,9% van de netto-omzet. Deze bedragen zijn geen branchebenchmark; ze laten de berekening zien waarmee een eigenaar bezorging kan vergelijken met afhalen, drive-thru en bestellingen in het restaurant.

Bronnen

• National Restaurant Association Off-Premises Restaurant Trends 2025
• National Restaurant Association: Van trend naar transformatie - eten buiten de zaak is nu essentieel
• National Restaurant Association: Rapport over afhalen, drive-thru en bezorging
• National Restaurant Association: Meer omzet komt in de juiste verpakking
• National Restaurant Association State of the Restaurant Industry 2026
• National Restaurant Association Executive Summary State of the Restaurant Industry 2026
• National Restaurant Association: Vergelijkbare omzet en klantverkeer
• National Restaurant Association: On the Menu - trends in alcoholische dranken in en buiten het restaurant